Overzicht en Grafiek legeringstoeslagen

Wilt u ook elke maand op de hoogte worden gebracht van de actuele legeringstoeslagen? Meld u dan hier aan

September 2019

Eurokoers  
9 juli $ 1,121
28 augustus $ 1,109
9 juli £ 0,899
28 augustus £ 0,903

Nederlandse economie draait tikje langzamer

De Nederlandse economie is in het tweede kwartaal van dit jaar gegroeid met 0,5% in vergelijking met een kwartaal eerder. Het Centraal Plan Bureau voorziet dat de economische groei in Nederland in 2020 voor het hele jaar iets terugvalt naar 1,4%. De koopkracht stijgt 1,2% volgens het CPN want zij verwacht dat de lonen iets harder zullen stijgen dan de inflatie. De industriële productie van de landen in de Eurozone (zonder VK, Denemarken, Zweden, Polen en de Balkanlanden) is in juni met 1,6% afgenomen ten opzichte van vorig jaar juni. Voor alle Eurolanden is de productie afgenomen met 1,9%. Vooral de Duitse economie staat onder druk door de handelsbeperkingen en de veranderingen in de automotive industrie; de economie kromp hier met 0,1%.

Nederlandse export groeit

Volgens het CBS is de Nederlandse export in juni gestegen met 1,6%. Ook investeerden Nederlandse bedrijven die maand meer dan een jaar eerder. De materiële vaste activa (vooral vliegtuigen, vrachtwagens en machines) was 0,1% hoger. De omstandigheden voor investeringen waren in augustus minder gunstig dan in juni, aldus het CBS. Dat kwam vooral door het mindere vertrouwen van producenten in hun orderportefeuille. Toch staat de producentenindex in Nederland nog steeds in de plus. Dat komt vermoedelijk doordat we minder afhankelijk zijn geworden van Duitsland; onze afzetmarkt kent een betere spreiding dan tien jaar geleden. Na Duitsland is het Verenigd Koninkrijk (VK) nog altijd onze belangrijkste handelsrelatie. Nederland exporteert voor 40 miljard euro naar de Britse eilanden (2018), en importeert voor ruim 26 miljard euro (2017).

Overslaghavens

De Rotterdamse haven behaalde in de eerste twee kwartalen van 2019 een overslag van 240,7 miljoen ton. Dat is een nieuw record en 3,4% meer ten opzichte van het eerste half jaar van 2018. In het tweede half jaar wordt een lichte afzwakking van de groei van de overslag verwacht door de aanhoudende wereldwijde handelsspanningen en de brexit. De UNCTAD heeft de haven van Shanghai uitgeroepen tot de best verbonden haven ter wereld. De Chinese haven scoorde op de ranglijst 134 punten. De Rotterdamse haven staat in de top tien met 93 punten. Met een impuls van 40 miljoen euro voor goederenvervoer wil minister Cora van Nieuwenhuizen (Infrastructuur en Waterstaat) dat het transport van goederen de komende jaren minder via de weg gaat, maar vaker over water en via het spoor.

Handelsoorlog duurt voort

Door het handelsconflict met de VS staat de economische groei in China onder druk: de groei is de afgelopen drie decennia niet zo laag geweest als nu. Op de top van de G7 in het Franse Biarritz eind augustus is het vuur van de handelsperikelen door de twee grote mogendheden weer flink opgepookt. Trump kondigde een verhoging aan van de importheffingen op het bestaande pakket. Voor deze in China geproduceerde goederen met een jaarlijkse waarde van 250 miljard USD, gaat het tarief per 1 oktober van 25% naar 30%. De resterende goederen, met een waarde van 300 miljard USD, zullen per 1 september niet met 10% maar met 15% worden belast. De Chinese regering heeft daarop aangekondigd dat zij de importtarieven vanaf 1 september met 5% tot 10% gaan verhogen op Amerikaanse goederen waaronder auto's, olie, tarwe, soja en vlees (waarde van $75 miljard USD).

Johnson wil harde brexit

Boris Johnson is in juli uitgeroepen tot leider van de Conservatieven en daarmee de nieuwe premier van het VK geworden. De Europese Unie is met Johnsons verkiezing niet nerveus over de toekomst. Al snel klonk er vanuit Brussel: ‘Laat hem de No Deal maar leveren’. De EU gaat uit van een harde brexit op 31 oktober. Zeker nu Johnson een verzoek heeft ingediend bij koningin Elisabeth om het Lagerhuis vanaf 10 september te schorsen. Zo wil Johnson voorkomen dat parlementariërs wetten willen doorvoeren, die een Brits vertrek uit de Europese Unie verhinderen. Iets waarmee de oppositiepartijen bezig was zijn. Het is Johnsons bedoeling dat Koningin Elizabeth op 14 oktober de Britse troonrede houdt, waarin ze de nieuwe plannen van de regering toelicht en waarna het parlement wordt terug geroepen om een eventuele nieuwe deal met de EU goed te keuren. Volgens de Britse advocaat-generaal is de enige manier om deze schorsing te voorkomen een gang naar de rechter. Op 7 september staat hiervoor een hoorzitting gepland.

Nederland lachende derde?

Nederland is in de tussentijd steeds populairder geworden onder Britse bedrijven. Door de groeiende onzekerheid over de brexit hebben al honderd bedrijven de oversteek gemaakt naar ons land. Zo'n 325 anderen zeggen grote interesse te hebben, meldt het Netherlands Foreign Investment Agency (NFIA), een onderdeel van het ministerie van Economische Zaken. De eerste 62 bedrijven die naar Nederland zijn verhuisd, hebben volgens het NFIA zo'n 2500 banen en 310 miljoen euro aan investeringen opgeleverd. Het gaat vooral om financiële dienstverleners en mediabedrijven. Zij mogen zonder vergunning geen zaken meer doen in de EU. Veel van de bedrijven zullen de Britse markt niet definitief vaarwel zeggen. Zij verhuizen een deel van hun bedrijf en blijven zo actief op twee markten. De Nederlandse havens hebben hun digitale douaneoplossingen gereed en zijn goed voorbereid op een eventuele, harde Brexit. Nog lang niet alle bedrijven die handelen met het VK hebben zich bij de douane hiervoor aangemeld. Voor het eerst sinds 2013 zullen er volgens kredietverzekeraar Atradius dit jaar weer meer bedrijven failliet gaan. Het Amsterdamse bureau voorziet een stijging van 3% ten opzichte van 2018. Voor volgend jaar zit er een verdere toename van 1% in het vat. Een deel van de faillissementen hangt samen met een harde brexit.

Negatieve rente

De omkering van de rentecurve voor met name de lange termijn spaartegoeden en leningen in de VS, heeft handelaren ongerust gemaakt. Omdat aan de vorige vijf recessies telkens een omkering van de curve vooraf ging, maken beleggers zich steeds meer zorgen dat een nieuwe neergang in het verschiet ligt. De financiële beurzen zijn daardoor niet zo positief. Ook de Europese Centrale Bank (ECB) opende de deur voor verdere verlaging in september van de rente, die nu al op -0,4% staat. De ECB verwacht geen recessie, maar de economische groei blijft wel slapjes. Het EU beleidscomité bestudeert daarnaast extra maatregelen, zoals een hervatting van het opkoopprogramma.

Staalproductie

Wereldwijde is er in juli 1,7% meer staal geproduceerd dan een jaar eerder. De totale productie kwam daarmee op 156,7 miljoen ton (Mt). Vooral in Iran (11%) en Vietnam (52%) nam de productie toe. China produceerde 5% meer; in totaal 85,2 miljoen ton in deze maand. China is de grootste roestvrij staalproducent ter wereld. Toch importeerde de grootmacht in 2018 ook nog eens 54% meer dan ze zelf produceert. Dat is voor China aanleiding om, net als de EU doet, import te heffen op staal. De importtarieven voor roestvrijstalen staven en warmgewalste roestvrijstalen platen lopen uiteen van 18% procent tot 103%. Over Europees staal moet in China 43% belasting betaald worden. De EU heeft op haar beurt besloten de geplande verhoging van het percentage van Chinees staal waarover geen import hoeft te worden betaald, niet te verhogen. Nog altijd mag slechts 3% van de import zonder extra heffing aangekocht worden.

Staalprijzen lijden onder onzekerheden

Het dumpen van goedkoop staal in Europa door niet-Europese landen heeft de afgelopen periode de prijzen onder druk gezet. De prijzen voor grondstoffen als ijzererts, steenkool en olie zijn deze zomer eveneens gedaald. Een ton ijzererts kostte begin juli nog 118 USD; half augustus kwam de prijs op 87 USD per ton. Toch voorziet de Amerikaanse zakenbank Goldman Sachs juist hogere prijzen in de nabije toekomst vanwege een structureel tekort. De prijs van steenkool was eind vorig jaar hoog: 76 USD per ton. Die prijs is in juli flink gedaald naar het huidige prijsniveau van rond de 47 USD per ton. Ook de prijs van olie is verlaagd. Door de handelsoorlog is de economische groei wereldwijd lager en de vraag naar olie minder sterk dan verwacht. ABN Amro stelt haar nieuwste ramingen voor de prijs van olie bij. De prijs van een vat Brentolie daalt in de nieuwe prognoses van 70 naar 60 USD per vat; de prijs voor Amerikaanse olie (WTI) van 60 naar 50 USD per vat.

Nikkelprijs stijgt flink; aluminiumprijs daalt licht

De wereldwijde aluminiumproductie is in de eerste helft van dit jaar met een half procent afgenomen door twee belangrijke onderbrekingen in de productie van smelterijen in Albras (Brazilië) en Becancour (Canada). Beide fabrieken zijn aan het heropstarten en dat heeft invloed op de prijs. China heeft echter een blijvende rem gezet op de op hol geslagen capaciteitsgroei in de aluminiumsmelterijsector. Overproductie zal op termijn niet meer aan de orde zijn, is de verwachting. Sinds begin dit jaar is de prijs van nikkel 45% gestegen en de prijsstijging lijkt nog niet ten einde. Een belangrijke reden is het mogelijke verbod op export van Indonesisch nikkelerts. In de nieuwe mijnbouwverordening staat dat vanaf 2022 geen onbewerkt nikkelerts meer uitgevoerd wordt. Indonesië wil zelf haar nikkelerts gaan bewerken en zo meer gebruik maken van haar eigen grondstoffen. Het plan moet nog goed gekeurd worden, maar heeft reeds gezorgd voor onrust op de markt.

Nikkel spotkoers per ton     
8 juli $ 12.525,00 € 11.168,08
27 augustus $ 15.905,00 € 14.323,67
Nikkel 3-maandskoers per ton     
8 juli $ 12.590,00 € 11.226,04
27 augustus $ 15.875,00 € 14.296,65
Aluminium spotkoers per ton    
8 juli $ 1.783,00 € 1.589,84
27 augustus $ 1.744,00 € 1.570,81
Aluminium 3-maandskoers per ton    
8 juli $ 1.800,00 € 1.604,99
27 augustus $ 1.778,00 € 1.601,22
Wilt u ook elke maand op de hoogte worden gebracht van de actuele legeringstoeslagen? Meld u dan hier aan